塔機的事故或隱患，存在于設計、制造、安裝和使用(包括修復)等危險因素，預防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝塔機以及經(jīng)過培訓的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，主要的是切實執(zhí)行有關標準和規(guī)范，建立并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。
 

對在用襄陽塔式起重機使用的管理是使用單位負責的重點內(nèi)容，襄陽起重機租賃,襄陽塔式起重機租賃公司講述包括隱蔽工程的正確提供和驗收、對塔機司機、起重工等操作人員管理及對塔機周圍環(huán)境潛在危險的防護措施落實和監(jiān)護等。 

(1)隱蔽工程的正確提供和驗收。

建筑用塔機的基礎一般為固定式鋼筋混凝土結構，基礎圖由塔機生產(chǎn)商經(jīng)對整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供，圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號規(guī)格及埋入基礎塔身或地腳螺栓深度的低要求。使用單位應根據(jù)地質(zhì)情況，依據(jù)廠家提供的圖紙要求嚴格把關，保護基礎的澆筑質(zhì)量，預防塔機使用后基礎的沉降，使塔機達到傾覆臨界狀態(tài)，穩(wěn)定性破壞，產(chǎn)生整機傾覆事故。 

(2)塔機司機、起重工(指揮司索)的管理。 

統(tǒng)計資料表明，塔機事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的，而在眾多的違規(guī)當中，司機和起重工(指揮司索)往往負有不可推卸的責任。一個稱職的司機，在塔機使用中不僅做到“穩(wěn)、準、快、安全、合理”等操作技術要求，而且也負有塔機的日常檢查保養(yǎng)責任，在全部了解塔機操作性能的同時，檢查塔機的金屬結構、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護及安全裝置的失效與否。 

①對力矩限制的弓形板強制捆綁、對力矩限制電氣開關短接，人為造成力矩限制失效； 

②為增加起重機吊具的提升高度，人為的調(diào)整安全距離設置或短接電氣； 

③日常檢查形同虛設：鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見，力矩限制器、高度限位器、回轉限制等行程限位器也未作日常檢查； 

④嚴禁的“十不吊”，沒有貫徹落實。 

(3)塔機周圍環(huán)境潛在危險的防護措施落實和監(jiān)護 

塔機用于高層或小高層的建筑施工，由其施工的地理環(huán)境所限(繁華的城市或是建筑物空間：帽互交錯)，必然涉及到一些安全防護和塔機問操作時的監(jiān)護。例如：塔機的作業(yè)半徑(回轉時)掠過建筑物、街道和高壓線上空時的安全棚架防護；：平衡臂架上設置混凝土防碎石脫落的防護網(wǎng)；在同一水平工作面時相鄰塔機操作時的監(jiān)護等。